不鏽鋼(不鏽耐酸鋼)活塞(piston)杆主（zhǔ）要用（yòng）於液壓（hydraulic)氣動、工程機械（裝備工業的重要組成部分）、汽車製造用活塞杆。氣缸活（huó）塞杆僅一端有活塞杆，從活塞一側供氣聚能產生氣壓（yā），氣壓推動（dòng）活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。空心活塞杆指截麵為（wéi）環形的中空活塞（sāi）杆。液壓活塞杆（gǎn）缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端蓋幾部分組成。空心活塞杆材料相同、截麵（miàn）積相等（děng）的情況下，空心活塞杆的抗扭能力更強，能夠承受較大的外（wài）力矩。液壓活塞杆提高（gāo）表麵抗腐蝕能力，並能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高油缸杆疲勞強度。活塞杆采用滾壓加工，由於表麵層留有表麵（miàn）殘餘壓（yā）應（yīng）力（lì），有助於表麵微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表麵抗腐化侵蝕 能力，並能延緩疲（pí）勞裂紋（wén）的產生或擴大（dà），因而（ér）提高（gāo）油缸杆疲（pí）勞強度（strength)。 通過(tōng guò)滾壓成型，滾壓表麵形成一層冷作硬化層，大化（huà）減少了磨削（xuē）副接觸表麵的彈性和塑性變形（xíng），從而提高了油缸杆表麵的耐（nài）磨耗（hào）性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓後，表麵粗糙(cū cāo)度值（zhí）的減小，可提（tí）高配合性質。同時，降低（reduce)了油缸杆活塞運動時對密封圈或（huò）密封（fēng）件的摩擦損傷，提高了油缸的（de）整體使用的時長(lifetime)。 滾壓工藝是一種（指效能高的）高質量的工藝措施（指針對問題的解決辦（bàn）法)，現以直徑60mm鏡博士牌削滾壓頭(45鋼無縫鋼管)為例證明(zhèng míng)滾壓效果。滾壓後，油缸杆表麵粗糙度由（yóu）幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8um，油缸杆的表麵硬度（Hardness)提（tí）高約30%，油缸杆表（biǎo）麵疲勞強度提高（gāo）25%。油（yóu）缸使用壽命，提高（gāo）2～3倍，滾壓工藝較磨削（xuē）工藝效率(efficiency)提高（gāo）5倍左右。以上數據（data)說明，該滾壓工藝（yì）是的，能大大提高油缸杆的（de）表（biǎo）麵質量。