眾所周知（zhī），成品的活（huó）塞(piston)杆都是需要經過一定的加工後，才可以有效提高地表麵抗腐化侵蝕 能力、疲勞強度（strength)以及延緩疲（pí）勞裂紋的產生和擴大等（děng）。液壓活塞杆缸筒、活塞杆（油缸（gāng）杆）、活塞、端蓋幾部分組成。液壓活塞杆（gǎn）提高表麵抗腐（fǔ）蝕能力，並能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提（tí）高油缸杆疲勞強度。45#活塞杆支持（chí）活（huó）塞做功的連接部件，大部（bù）分應用（yòng）在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技（jì）術（shù）要求高（gāo）的運動部件。空心活（huó）塞杆（gǎn）指截（jié）麵為環（huán）形的中空活塞杆。氣缸活塞（sāi）杆僅一端有活塞杆，從活塞一側供氣聚能產生（shēng）氣（qì）壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧（huáng）或（huò）自重返回。而（ér）在活塞杆的（de）加工過程(guò chéng)中，其技術要求是非常重要的一個（gè）方麵，因為其加工工藝以及（jí）加工技術的好壞會直接影響(influence)到產品(Product)的質量及其使用的時長。活塞杆的加工技術要求主（zhǔ）要包括（kuò）(bāo kuò)以下方麵：、活塞（sāi）杆與導向套的配合應為H8/h7或者是H8/f7。2、圓度與圓柱（zhù）度的公差應不大於直徑公差的一半。3、活塞杆的外圓粗糙(cū cāo)度（dù）一般以0.--0.3um的範圍(fàn wéi)為宜。4、要保證軸頸對支承軸頸的（de）同軸度要求，否則會影響到傳動精度（度）。5、安裝活塞的軸（zhóu）間端麵與活塞杆軸線的垂直度公差應不大於（yú）0.04mm/00mm，並且還要保證活塞安（ān）裝不產生歪斜。6、如果軸徑是（shì）與（yǔ）傳動件相配合的情況(Condition)下，那（nà）麽活塞（sāi）杆的（de）表麵粗糙度（dù）為Ra2.5—0.63um。如果軸（zhóu）徑是與軸承(bearing)相配合，其表麵（miàn）粗糙度則（zé）為Ra0.63—0.6um。7、安裝活塞的（de）軸頸與外圓同軸度的公差（chà）不應大於0.0 mm，而且還要保證活塞杆外圓和活塞（sāi）外圓的同軸度，避免活塞與缸筒、活塞杆和導向（xiàng）的卡滯現象。上述網站內容就是活塞杆的主要加工技術要求，但是由（yóu）於活塞杆應用的範圍以及產品的不同，因此更加詳（xiáng）細、更加具體的技術要求還是需要根據實際的情況而定。想了（le）解(Find out)更多關（guān）於活塞杆，油缸活塞杆，活（huó）塞杆缸筒（tǒng），機械導柱，精密(precise)光軸，超長活塞杆的相關(related)信息，

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